martes, 11 de agosto de 2015

Un tranvía llamado deseo.

 Estación Belgrano
 Las chicas
 Extenderlo a Retiro y a Constitución sería una alternativa más para el transporte y así no tirar la inversión ya hecha-
 Estarán aún estas máquinas expendedoras.
 El edificio Guardacostas
Alstom Citadis, Metro Ligero de Madrid
Hermoso tranvía.
Muchos pasajeros había.

sábado, 23 de mayo de 2015

Asociación de Amigos del Tranvía y Taller Polvorín

 9069 ex Bruselas http://i39.tinypic.com/107wbif.jpg
 Polvorín: 908, Le Brugeoise 86, un Alstom, un Emepa y otra Bruja
 Lacroze 258
 Alstom, Materfer x 2, 908, una Bruja y tres chatas
 Matterfer, 2 brujas y un Siemens

 Siemens 20A, una tolva y Le Brugeoises


 Premetro lagarto. Construido a partir de un Le Brugeoise.
 59 87 y 27B
 Preston N°3



 Ojo loco
 FM 3361

 908
Anglo 652

lunes, 9 de febrero de 2015

50 fotos de un día de trenes y túneles

 Chapa 19 SC171 x Flores

 PAN Boyacá

Estación Carabobo, 2 formaciones CNR


La pareja de subtes CNR, Línea A, estación Carabobo

Cabina trasera, se cortó la luz entre Río de Janeiro y Castro Barros

Abrieron las puertas pues era imposible estar adentro encerrados sin aire acondicionado.

El guarda y el conductor colocaron las escaleras de evacuación, lamentablemente estas no dejan espacio para caminar entre el tren y la escalera con lo cual al tocar las paredes se ensució la ropa.

Bajan la escalera.

Personal de Metrovías en la evacuación. No daban la impresión de estar capacitados en este tipo de emergencias y no contaban con un protocolo a seguir. Lo adecuado hubiera sido esperar la presencia de Bomberos y Defensa Civil.

Muy oscuro y sucio, no había linternas ni luces en los túneles, solo las luces de emergencia del tren y la que entraba por las rejillas que dan a la calle

Pasajeros evacuando la formación.

Muy poco espacio entre el tren y la pared.

5.100

La luz del tren.

Yo tardé mucho en salir, estaba en el último vagón y estimo que cuando entraron los primeros bomberos quedaban bastante menos que 100 personas abajo.

Muchos curiosos.

Por fin la calle, sólo un pasaje gratis me dieron. La ropa, el calzado sucio, la mala experiencia y el retraso valen por lo menos viajar gratis por todo el 2015.

Gran despliegue, pero tarde. A caminar x Medrano hasta la Línea B

Por supuesto repleto el tren.

Ya más cerca de bajar en Florida.

Con mucho retraso, a salir del túnel.

Lindos detalles en Florida.

El regreso, quedaría mejor una restauración original, antes que poner chapadur pintado.

Luce mal, pero restaurado que lindo sería.

Nueva señalética, desde un CAF.

A combinar. Estación Corrientes Línea H

La línea más nueva con los trenes más viejos.

Bastante gente usa la línea H.

M50 M12

Estación Once, Línea H




Murales tangueros, Aquí Aníbal Troilo por Hermenegildo Sábat


Boleterías Estación Once.

a la Línea A

CNR en Estación Plaza Miserere rumbo a Plaza de Mayo.

Renovación de vías del Sarmiento, inconclusa.



Materfer sentido Plaza de Mayo



Ahí viene mi tren.



Mezzanine en Puán




CSR del Sarmiento y un Metalpar Agrale de la línea 76.

PAN Donato Álvarez.